Todo lo que dijo Carlos Colunga sobre el avión que usaba Ricardo Jaime

Carlos Benjamín Colunga López es español, tiene 64 años y es el director de la empresa Mac Air Jet y declaró en tres ocasiones ante el juez Norberto Oyarbide, quien, junto al fiscal Carlos Rívolo, investiga el uso del avión Lear Jet N786YA por parte del ex secretario de Transporte, Ricardo Jaime. Colunga fue a Tribunales el 29 y 30 de julio y el 18 de agosto pasados.
El testimonio de Colunga es importante porque no deja lugar a dudas acerca de que el dueño del avión es Manuel Vázquez, un hombre muy cercano a Ricardo Jaime.
En las tres declaraciones ante la Justicia el empresario dijo:
Que tiene pedido desde noviembre pasado una autorización para explotar un avión y aún no ha recibido contestación de la Secretaría.
Que nunca vio una una secretaría manejada de dicha manera, donde tarden tanto para autorizar una explotación comercial de un avión.
Que sólo vio una vez a Jaime, en una audiencia.
Que Jaime voló como pasajero en aviones de su empresa.
Que Manuel Vázquez le contrataba vuelos porque era un alto directivo de Bunge y Born.
Que no le consta que Vázquez y Jaime tuvieran contacto.
Que le ofreció a Vázquez los servicios de Mac Air para traer el avión a la Argentina.
Que le ofreció a Vázquez los servicios del piloto Enrique García Moreno y del ingeniero Jorge Arbaiza para traer y revisar el avión.
Que todos los gastos los pagó Vázquez.
Que Mac Air puso los vouchers para comprar el combustible y luego le reintegraron el dinero.
Que todas las atenciones con Vázquez eran para que una vez llegado a la Argentina le dieran a su empresa la explotación del avión.
Que una vez que llegó el avión a Buenos Aires no volvieron a llamarlo.
Que cree que algunos honorarios no los pagaron.
Que cuando el avión llegó a la Argentina rompieron la relación y se lo dieron a la competencia.
Que durante el vuelo, el avión gastó 10 mil litros de combustible a un dólar por litro. Que Vázquez le pagó en efectivo cerca de 10 mil dólares por los vouchers de combustible.
Que el avión tenía el parabrisas rajado y otras fallas menores y hubo que repararlo antes de traerlo.
Que las reparaciones totales antes de traerlo costaron 200 mil dólares.
Que Vázquez había intentado que le trajeran el avión otras dos compañías pero que fracasaron.
Que los gastos del viaje del piloto y el ingeniero los pagó Vázquez y los pasajes los emitió la agencia Tendencia Viajes.
Que Manuel Vázquez tiene unos 65 años, de contextura física gordo, que siempre anda muy bien vestido con ropa importada, que la mayoría del tiempo usa trajes color azul, usa anteojos, es calvo, con relojes muy buenos. Y que usa un Mercedez Benz muy nuevo.
Que Vázquez nunca le dijo que el avión era para Jaime.
Que Julián Vázquez le dijo que no quería seguir en contacto con al empresa Mac Air porque le pareció alto el precio del combustible y de las reparaciones.
Que una de las condiciones que le puso Mac Air para explotar el avión es que se conozca quiénes son los integrantes de la sociedad dueña de la nave.
Que ante las condiciones que le puso Vázquez le dijo "yo soy amigo del Secretario de transporte yo lo soluciono, hablo con el secretario y lo soluciono".